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작성자이주임 작성일 24-10-17 22:56 조회 0회 댓글 0건

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김이미지 14일 열린 국회 행정안전위원회의 경기도에 대한 국정감사에서는 이재명 더불어민주당 대표와 윤석열 대통령의 부인 김건희 여사에 대한 의혹이 도마 위에 올랐다. 여당은 이 대표의 일산대교 무료화 소송, 코나아이 특혜 의혹을 공격했고, 야당은 김 여사 쪽의 양평고속도로 특혜 의혹을 집중적으로 질의했다.배준영 국민의힘 의원은 이날 오전 진행된 국감에서 “이재명 대표가 대권 도전하면서 경기도지사로서 마지막으로 공익처분을 한 것이 일산대교다. 1심부터 2심, 3심 모두 패소했다”며 “이에 대한 (김동연 경기지사의) 유감 표명이나 입장이 있느냐”고 질의했다.이에 김 지사는 “한강 다리가 30개 가까이 있는데 그중에서 유일하게 일산대교는 통행료를 받는 곳”이라며 “다른 다리와의 형평성을 고려해 전임 지사가 그런 결정을 내린 것으로 이해하고 있다. 공감했기 때문에 법적 쟁송을 끝까지 했던 것으로 이해해달라”고 말했다.같은 당 이성권 의원도 “특정 사람들의 표만을 생각한 (이 대표의...
고령자 등 교통약자의 통행이 잦은 서울 도심 횡단보도의 보행신호가 최장 6초간 연장된다.서울시는 서울경찰청 및 자치경찰위원회와 함께 교통약자의 보행편의와 교통사고 예방을 위해 보행신호시간 연장을 확대 추진한다고 16일 밝혔다.시에 따르면 일반적으로 횡단보도를 건널 때 보행속도는 ‘초당 1m’로 가정한다. 이에 횡단보도 길이 1m당 1초의 보행시간이 주어진다. 이를테면 일반구역 20m길이 횡단보도에서는 기본 20초에 횡단보도 진입시간 7초를 고려해 파란불 신호 27초가 적용된다. 노인보호구역과 어린이보호구역 내에서는 교통약자 통행을 고려해 보행속도를 최대 ‘초당 0.7m’로 적용하고 있다.시는 인구 고령화로 교통약자 수가 꾸준히 늘고 고령자의 횡단보도 보행 교통사고 건수가 계속 증가함에 따라 보호구역으로 지정되지 않은 지역도 보행신호 시간 연장을 확대 적용하기로 했다.이를 위해 동별 고령자 인구 비율과 최근 10년간 교통사고 건수를 검토, 보행신호 시간 연장이 필요한...
현재 수준에서 보면 기후변화 완화에 있어서 AI는 긍정보다 부정적 면이좀 더 강하고 적응에 있어선 긍정적 면이 우세한 것으로 보인다지금 상황은 과거 우리가 걸어왔던 방식과 유사한 것 같다하지만 AI가 우리에게 필요한 기술이라는 점을 부정할 수는 없다다만 지금의 방식은 아닌 것 같다기후변화 완화에 있어서부정적 면 빠르게 극복할 방안이 필요하다한 편의 영화 같던 뜨거운 여름이 지나갔다. 거리 풍경은 여전히 가을이라기에 어색하지만 그래도 시간은 겨울을 향해 달려가고 있다. 그 어느 때보다 강력했던 이상기후를 경험하면서 기후가 변했다는 것에 반기를 드는 사람은 이제 거의 없는 것 같다. 한국뿐 아니라 전 세계 어디를 가더라도 첫인사는 기후가 변했다는 얘기다. 지난주 한·일 기후변화 워크숍 참석차 일본 도쿄를 방문했는데 그곳에서 한국과 일본의 과학자는 누가 더 뜨거운 여름을 경험했는지 자랑 아닌 자랑을 늘어놓는 우...

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