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신용등급확인2

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작성자이주임 작성일 24-06-26 17:28 조회 8회 댓글 0건

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신용등급확인2 부산시가 징수기한 만료가 임박한 백양터널의 통행료를 계속 받겠다는 계획을 내놓으면서 시민사회가 크게 반발하고 있다.25일 부산시 등에 따르면 시는 지난 5월 백양터널 운영을 부산시설 공단에 위탁하고, 통행요금을 계속 유료화(소형차 500원)하겠다는 계획을 공개했다.백양터널은 부산 진구 당감동~사상구 모라동을 잇는 2.4㎞의 왕복 4차선 도로 터널이다. 부산 중심의 북항과 북·서부의 김해공항을 연결한다. 민간투자사업으로 추진한 공사로 준공 후 민간업인 맥쿼리가 터널을 운영하며 통행료(소형차 900원)를 받았다. 민간 운영은 2000년 1월 10일 시작돼 통행료 징수는 2025년 1월 9일 종료될 예정이었다.하지만 부산시가 민간운영이 종료되는 2025년 1월 이후에도 통행료를 계속 받을 계획이라고 밝히면서, 통행료를 둘러싼 시민사회의 불만이 고조되고 있다.부산시는 유료화 이유로 ‘효율적인 교통서비스 제공’을 앞세우고 있다. 통행료를 무료화하면 차량이 몰...
대구시와 경북도가 추진하는 행정통합이 속도를 내는 가운데 경북 북부지역에서 반발이 커지고 있다. 통합이 이뤄질 경우 경북도청 신도시를 중심으로 하는 기존의 발전 계획에 차질이 생길 수 있다는 우려에서다.지난 20일 경북 안동·예천에 들어선 경북도청 신도시 곳곳에는 ‘대구·경북 행정통합 결사반대’ ‘무의미한 통합 논의 중단하고 도청 신도시 살리기에 전력하라’ 등의 글귀가 적힌 펼침막들이 내걸렸다. 펼침막 아래에는 예천군민 일동, 예천군의회 등이 적혀 있었다.예천에서 평생을 살았다는 김모씨(62)는 “경북 북부를 살리겠다고 도청이 이곳에 온 것 아니냐”며 “수조원을 쏟아붓고도 성과를 낸 게 없는 상황에서 대구와 통합하면 우리는 다시 찬밥 신세가 될 게 뻔하다”고 말했다.경북도는 상대적으로 낙후된 북부권 발전을 명분으로 2016년 도청사를 안동시 풍천면과 예천군 호명면 등 2개 기초자치단체에 걸친 지역으로 옮겨 신도시를 만들었다. 당초 2027년까지 2조원이 넘는 예산을 투...
23명의 목숨을 앗아간 경기 화성시 리튬전지 공장 화재처럼 ‘화학반응열’이 발화 원인이 된 화재 사고가 2016년 이후 한 해 400~500건씩 발생하며 급증 추세인 것으로 확인됐다. 화학적 폭발에 따른 화재와 배터리 화재도 해마다 느는 것으로 집계됐다. 이번 사고에서도 드러난 ‘샌드위치 패널’ 구조물 화재 역시 여전히 3000건 안팎을 매년 기록했다.아리셀 공장에서 지난 22일에도 한차례 리튬 배터리에서 불이 났던 것으로 확인됐다.경향신문이 25일 소방청 국가화재정보시스템 화재통계 등을 분석한 결과를 보면, ‘화학반응열’로 발생하거나 ‘화학적 폭발’이 발화요인인 화재 발생 건수는 2016년을 기점으로 늘었다. 발화의 최초원인이 ‘화학반응열’로 분류된 경우는 2008년~2015년 사이에는 200~300건씩 발생했으나, 2016년 514건 발생한 후 지난해까지 꾸준히 400~500건씩을 유지했다. 올해 상반기에만 279건을 기록 중이다. 다만 인명 피해는 6명이 사망한 ...

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