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‘전기차 포비아’ 확산…배터리 식별번호 온라인 등록 급증

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작성자이주임 작성일 24-08-15 22:07 조회 13회 댓글 0건

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잇단 화재로 이른바 ‘전기차 포비아(공포증)’가 확산하면서 한국교통안전공단의 ‘마이배터리’에 등록된 전기차 대수가 이달 들어 크게 증가한 것으로 나타났다. 마이배터리는 전기차 소유자가 배터리 정보(식별번호)를 온라인에 자율적으로 등록할 수 있는 서비스다. 등록 정보는 차량 화재 시 조사기관에 제공돼 조사 기간 단축과 제작 결함 조사 등에 활용된다. 13일 교통안전공단에 따르면 마이배터리가 도입된 지난해 11월 말 이후 전날 오후 3시까지 배터리 정보가 등록된 전기차는 345대로 집계됐다.이 가운데 86%에 달하는 295대가 이달 들어 등록됐다. 마이배터리 서비스 시작 이후 8개월여간 누적 등록 건수의 6배가 최근 열흘여 사이에 등록된 셈이다.지난 1일 인천 청라에서 메르세데스 벤츠 EQE 전기차 화재가 발생한 뒤 전기차 배터리에 대한 소비자의 알권리가 부각되면서 자신의 차량 배터리 정보에 대한 관심이 높아진 데 따른 현상으로 풀이된다.전날 ...
정부가 1기 신도시 이주대책의 밑그림이 담긴 ‘노후계획도시 정비기본방침’을 공개했다. 도심 곳곳에 있는 영구임대주택을 초고층 주상복합 건물로 재건축해 이주주택으로 활용하겠다는 구상이 눈에 띈다.국토교통부는 14일 ‘노후계획도시 정비기본방침(안)’을 일선 지자체에 공개했다고 밝혔다. 노후계획도시 정비기본방침은 1기 신도시(분당·일산·평촌·중동·산본)를 비롯해 재건축을 추진하는 지자체가 기본계획을 수립할 때 참고하는 일종의 가이드라인으로, 국토부 장관이 10년 주기로 수립한다. 계획인구부터 기준용적률, 교통계획 등 노후계획도시 정비에 대한 전반적인 방향이 담겼다.‘순환정비형 이주주택’ 1곳 이상 짓는다가장 눈에 띄는 건 이주대책 수립에 관한 부분이다. 국토부 계획대로라면, 1기 신도시에서는 2027년부터 매년 2만~3만 가구가 착공에 들어가게 된다. 이렇게 발생한 이주수요가 한꺼번에 몰릴 경우 인근 전셋값이 크게 출렁이는 문제가 생길 수 있다. 지자체들이 재건축 성공을 위...
이재명 더불어민주당 대표 후보가 13일 자신이 연임하면 윤석열 대통령이 만든 재의요구권(거부권) 정국을 돌파하기 위해 국정조사에 집중하겠다는 방침을 밝혔다.이 후보는 이날 MBC에서 진행된 민주당 대표 후보 TV토론에서 거부권 정국의 해법과 관련해 “결국 국민들의 의사, 여론이 중요하다”며 이같이 밝혔다. 그는 “국정조사를 하면 어느 정도 진상조사를 할 수 있다”라며 “국정조사를 통해 실체에 접근하고 의사를 결집, 여당 입장에서 ‘이렇게 가다 큰일나겠다’는 정도가 돼야 행정 독주를 일정 부분 저지할 수 있다”고 말했다.반면 김두관 후보는 “현재 상황은 정치실종 때문”이라며 “쉽진 않겠지만 근본적인 해법은 윤 대통령이 1년 임기단축하고 개헌해서 7공화국을 여는 것”이라고 밝혔다. 이어 “한동훈 국민의힘 대표가 ‘제3자 추천’ 특검법을 얘기해 주목받았는데, 대표로 당선된 뒤에는 모르쇠로 일관하고 있다”며 “제3자 특검법이라도 내서 여야가 마주 앉아야 한다”고 촉구했다. 2차,...

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