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작성자이주임 작성일 24-10-04 07:45 조회 5회 댓글 0건

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주식PER 자동차는 ‘달리는 국기’라고 할 만하다. 지금이야 한국의 수출 차들이 고급 브랜드로 인정받아 당연해 보이지만, 몇년 전만 해도 해외여행이나 출장 중에 도로를 달리는 현대차·기아 차를 보면 어깨가 으쓱해진다는 경험담을 쉽게 접할 수 있었다.1967년 설립된 현대차는 이듬해 미국 포드의 코티나 2세대 모델을 국내로 들여와 단순 조립해 생산을 시작했다. 그 후 정주영 창업 회장과 동생 정세영 현대자동차 사장의 집념으로 1976년 독자적인 고유 모델 ‘포니’를 탄생시켰다. 포니는 그해 에콰도르에 5대 팔려 첫 수출 모델로 이름을 올리기도 했다. 현대차는 1986년에는 자동차의 본고장 미국에 전륜구동 모델인 ‘포니 엑셀’ 100대를 처음 수출하며 ‘포니 신화’를 해외에서도 실현하는 듯했지만, 내구성과 AS 문제 등으로 시련을 맞았다. ‘바퀴 달린 세탁기’라는 혹평을 받으며 싸구려 차로 인식될 정도였다.절치부심의 세월이었다. 2000년대 초 ‘왕자의 난’ 이후 정몽구 명예회장은 자동차 ...
이창용 한국은행 총재가 30일 역대 한은 총재 중 처음으로 기획재정부를 방문했다. 통화정책의 독립성을 의식해 정부와 일정한 거리를 유지해온 중앙은행의 수장이 재정당국을 직접 방문한 것도 이례적이지만, 오는 11일 한은의 기준금리 결정을 앞두고 정부·여당에서 인하를 바라는 목소리가 커진 가운데 이뤄졌다는 점에서 더 관심이 집중됐다. 양측은 정책 공조와 협력을 강조했다.최상목 부총리 겸 기획재정부 장관과 이 총재는 이날 정부세종청사에서 ‘한국경제, 고르디우스의 매듭 풀기 : 지속가능 경제를 위한 구조개혁’을 주제로 타운홀 미팅을 개최했다. 이 총재의 기재부 방문은 올 초 최 부총리가 한은을 방문한 데 대한 답방이다. 과거 한은 총재들은 정부 인사들과의 공개 접촉을 꺼려왔으나 이 총재는 공개적으로 만나 의견을 교환해야 한다는 입장을 갖고 있다.이 총재는 타운홀 미팅에 앞서 기자들과 만나 “과거 한은과 기재부간 교류가 적었던 관행은 이유가 있겠지만, 현재의 경제 상황은 두 ...
정부가 국내 벤처투자시장 규모를 2027년까지 16조원으로 키우고 글로벌 투자유치 규모도 1조원 수준으로 확대하겠다는 계획을 내놨다.중소벤처기업부는 2일 경제관계장관회의에서 벤처·스타트업의 글로벌화를 위한 ‘선진 벤처투자 시장 도약 방안’을 발표했다. 이번 방안에서 중기부는 지난해 11조원 수준인 국내 벤처투자시장 규모를 2027년 16조원, 2030년 20조원까지 확대하겠다는 목표를 제시했다. 글로벌 투자유치 규모도 지난해 2000억원에서 2027년 1조원, 2030년 2조원으로 늘린다이를 위해 정부는 글로벌 투자를 끌어모으고 국내 투자자도 확충한다. 우선 해외의 풍부한 유동성을 끌어들이기 위해 글로벌 투자 유치 모펀드(K-VCC)를 싱가포르에 설립한다. K-VCC는 국내 벤처캐피털이 적은 비용으로 글로벌 펀드를 설립하고 글로벌 투자 유치에 나설 수 있도록 뒷받침하는 플랫폼 역할을 한다. 2027년까지 싱가포르에 2억달러 규모 펀드 조성을 추진하고 이후 중동, 미국 델라...

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