�ʵ��ū��̴�.��ó��ô��ϡ��ƸԾ�. > 공지사항

�ʵ��ū��̴�.��ó��ô��ϡ��ƸԾ�.

페이지 정보

작성자이주임 작성일 24-08-27 07:42 조회 1회 댓글 0건

본문

�ʵ��ū��̴�.��ó��ô��ϡ��ƸԾ�. 대학가에서 여학생 사진을 합성한 ‘딥페이크’ 성착취물이 조직적으로 제작·유포된 사실이 드러난 후 초·중·고등학교와 군대에서까지 같은 범죄가 횡행하고 있다는 고발이 잇따르고 있다. 26일 사회관계망서비스(SNS)와 온라인 커뮤니티에서는 딥페이크 성착취물 범죄가 일어난 피해 학교 명단이 공유되는 등 논란이 일파만파 커지고 있다. 피해 구제와 회복, 예방에 나서야할 관계기관은 별다른 대책을 내놓지 못하고 있다.이날 오전 SNS와 커뮤니티에는 여성 군인을 상대로 한 딥페이크 성착취물을 제작·유포하는 단체대화방의 대화 내용 갈무리 사진이 빠르게 확산했다. 이 대화방의 참가자는 한때 900명을 넘겼지만 현재는 ‘폭파(방이 사라짐)’ 된 상태다. 현역 군인 신분을 인증해야 참여할 수 있는 이 대화방에서는 여성 군인을 ‘군수품’이라고 지칭하며 피해자의 이름과 계급·연락처·나이 등 개인정보가 공유됐다. 이들은 피해 여군에게 이른바 ‘능욕 메시지’를 보내고 반응을 확인·공유하는 것을 대화방 입...
지난 9일 ‘구로역 사고’로 숨진 코레일 노동자 2명이 탑승했던 ‘모터카’ 작업의 ‘위험성 평가’에 ‘옆 선로 열차와의 충돌 위험성’이 충분히 반영되지 않은 것으로 확인됐다. 모터카의 구조와 작업 원리상 예상 가능한 위험이었고, 코레일 노동자 사이에서도 위험성에 대한 우려가 있었지만 위험성 평가에서 지적하지 않아 대비에 소홀했다는 지적이 나온다. 코레일은 지난해에 중대재해 억제책 가운데 하나로 작업 시 폐쇄회로(CC)TV 촬영을 제시했지만 이번 사고 장면을 녹화한 영상은 없는 것으로 확인돼 공염불에 그쳤다는 비판을 받는다.이번 구로역 사망 사고는 작업용 차량인 모터카에 설치된 작업대(바스켓)가 옆 선로에서 운행하던 선로점검 차량에 부딪치면서 발생했다. 사고가 발생한 모터카는 작업대가 좌우로 최대 4m까지 확장이 가능하다. 그런데 사고가 난 구로역은 선로 간 거리가 약 1.5m에 불과하다. 따라서 모터카의 작업대를 이용한 작업이 진행될 경우 옆 선로의 차량 운행이 중단되거나, 안전...

목록 답변 글쓰기

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

�ʵ��ū��̴�.��ó��ô��ϡ��ƸԾ�. > 공지사항

사이트 내 전체검색

공지사항

�ʵ��ū��̴�.��ó��ô��ϡ��ƸԾ�.

페이지 정보

본문

댓글목록

공지사항

성원산업