인스타 팔로워 늘리기 현대차그룹 전기차, 유럽 충돌안전평가 최고 등급…아이오닉5는 미국 ‘올해의 전기차’ 선정
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작성자이주임 작성일 24-08-27 23:17 조회 0회 댓글 0건본문
인스타 팔로워 늘리기 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 전기차 모델이 세계 주요 충돌 안전평가에서 잇따라 최고 성적을 내고 있다. 현대차그룹이 2020년 12월 공개한 E-GMP는 낮은 중심 설계와 충격 흡수 효율성을 높인 구조로, 충돌 시 탑승자와 배터리의 피해를 줄이고 안전성을 강화한 점이 특징이다.
25일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 전용 전기차 모델 5종인 제네시스 GV60, 현대차 아이오닉5·아이오닉6, 기아 EV6·EV9은 최근 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP’에서 최고 등급인 ‘별 5개’를 받았다.
이들 차종은 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌 평가에서도 최우수·우수 등급을 획득했다. GV60과 아이오닉5, 아이오닉6, EV6는 최고의 안전성을 나타내 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급을, EV9은 우수 등급인 ‘톱 세이프티 픽(TSP)’을 받았다.
최근 출시된 E-GMP 적용 모델 기아 EV3는 아직 유럽과 미국에서 평가가 이뤄지지 않았다.
현대차그룹은 또 현대차 고성능 브랜드 ‘N’의 첫 전용 전기차인 아이오닉5 N이 미국 자동차 전문지 ‘카앤드라이버’의 ‘2024 올해의 전기차’에 선정됐다고 이날 밝혔다. 이로써 현대차는 2022년 아이오닉5, 지난해 아이오닉6에 이어 3년 연속 카앤드라이버 ‘올해의 전기차’를 수상하게 됐다. K C 콜웰 카앤드라이버 편집장은 아이오닉5 N은 마치 1980년대의 ‘G-모델 포르쉐 911 클럽 스포트’가 선사했던 진정한 마니아적인 경험을 주는 전기차라고 평했다.
주민등록인구 감소 추세 속에도 1인 세대 증가로 전체 세대 수는 지속적으로 증가하는 것으로 나타났다.
행정안전부가 27일 발간한 ‘2024 행정안전통계연보’를 보면 지난해 주민등록인구는 5132만5329명으로 전년(5143만9038명)에 비해 0.22%(11만3709명) 감소했다.
행정안전통계연보는 행정안전 분야 주요통계를 수록한 자료다. 2023년 12월 31일 기준으로 △정부조직 △행정관리 △디지털정부 △지방행정 △지방재정 △안전정책 △재난관리 등 8개 분야 총 328개 통계가 수록됐다.
이번 통계연보에 따르면 주민등록인구는 2020년 5183만명으로 전년에 비해 0.04% 감소한 이후 2021년 5164만명(-0.37%), 2022년 5144만명(-0.39%), 2023년 5133만 명(-0.22%)으로 4년 연속 감소 추세를 보였다.
주민등록인구는 30일 이상 거주할 목적으로 관할구역에 거주지를 등록한 사람으로, 외국인은 제외된다.
고령화 심화로 평균연령이 44.8세로 전년(44.2세)에 비해 0.6세 높아졌고, 평균 연령은 남성 43.7세, 여성 45.9세로 여성이 2.2세 높았다. 가장 인구가 많은 연령은 1971년생인 52세로 92만8584명이다.
주민등록세대는 2023년 2391만4851세대로 전년(2370만5814세대)에 비해 0.88%(20만9037세대) 증가했다. 전체 세대 중 1인 세대가 993만5600세대(41.5%)로 가장 큰 비율을 차지했다. 1인 세대가 꾸준한 증가하면서 전체 세대 수의 지속적인 증가 요인으로 작용했다.
가장 큰 비중을 차지한 1인 세대를 연령대 별로 살펴보면 70대 이상 19.7%(195만2911세대), 60대 18.4%(183만2132세대), 30대 16.9%(167만6332세대) 순이다.
통계연보는 디지털정부 서비스가 일상에 정착되고 있음을 보여준다. 주민등록등·초본 등 각종 증명서를 스마트폰으로 발급·제출할 수 있는 모바일 전자증명서 서비스 활용 실적은 2023년 2686만3406건으로 전년(809만9791건)에 비해 232%(1876만3615건) 증가했다.
전자증명서를 발급받아 보관·유통할 수 있는 전자문서지갑 발급 건수는 559만1887건으로 전년 대비 21%(96만8643건) 증가했다. 정부24 서비스 이용 건수는 4억1444만7066건으로 전년에 비해 8.4%(3204만1732건) 늘었다.
지방자치단체 예산은 지속적으로 증가 추세를 보였다. 2024년 지자체 예산은 310조1000억원(당초예산·순계기준)으로 전년(305조4000억원)에 비해 1.5%(4조7000억원) 증가했다. 인스타 팔로워 늘리기 기능 별로 보면 사회복지 33.3%(103조2000억원), 인력운영비 12.3%(38조2000억원), 환경보호 9.5%(29조6000억원) 순으로 높았다.
이번에 고향사랑기부제 통계가 신규로 포함됐다. 고향사랑기부 모금액은 650억6300만원, 모금 건수는 52만6279건으로, 12월(약 261억원)에 기부가 몰렸다.
생활 주변 안전 위험 요인에 대한 국민의 높은 관심도 알 수 있다. 안전신문고 신고 건수는 752만8979건을 기록해 전년(565만4076건)에 비해 33.2%(187만4903건) 증가했다. 불법주정차 신고가 65.03%(489만6144건)로 전년(343만1971건)에 비해 42.7%(146만4713건) 증가해 가장 큰 비중을 차지했다.
승강기 설치 대수는 84만49대로 전년(81만1602대)에 비해 3.5%(2만8447대) 늘었지만, 안전사고 건수는 42건으로 전년(55건)에 비해 23.6% 줄었다. 인명 피해도 43명으로 전년(56명)에 비해 23.2% 감소했다.
통계연보는 행정안전부 누리집( ‘정책자료→통계→통계연보·주제별 통계’에서 전자파일로 제공된다. 정영준 기획조정실장은 연보에 수록된 다양한 통계가 데이터 기반 정책 수립 및 학술 연구에 유용하게 활용될 수 있도록 적극 지원하겠다고 밝혔다.
더불어민주당은 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 1년을 맞아 대통령실이 아무런 과학적 근거가 없는 황당한 괴담이 거짓 선동으로 밝혀졌다며 공세를 펴자, 후쿠시마 오염수 문제에서도 중요한 건 일본의 마음인가라고 비판했다.
강유정 민주당 원내대변인은 25일 서면 브리핑에서 대통령실이 맹신하는 ‘과학적 근거’는 일본의 일방적인 발표일 뿐이라며 이같이 밝혔다. 강 원내대변인은 자료의 신뢰도 역시 엉망이라며 막상 오염수 방류 두달 후 방류 지점 어류의 삼중수소 농도가 10배 넘게 증가하자 일본 환경부는 관련 자료 제공을 끊었다고 지적했다.
민주당은 정부의 안일한 대응을 질타했다. 강 대변인은 주일 중국대사관은 오염수를 방출하는 일본을 규탄하며 독립적인 국제 모니터링을 요구하고 있는데, 우리 정부는 왜 일본의 대변인 역할을 자처하고 있는가라고 꼬집었다. 그러면서 후쿠시마 오염수 문제에서도 중요한 건 일본의 마음인가? 일본이 채우길 기대한 윤석열 대통령 물컵 반 잔의 실체가 묻지마 오염수인가?라고 반문했다. 과거사 문제와 관련해 중요한 건 일본의 마음이라고 한 김태효 국가안보실 1차장의 말을 비꼰 것이다.
강 대변인은 국민의 76%가 오염수 방류를 반대하고 65%가 일본 수산물 수입 전면 금지를 원하고 있다면서 그런데도 윤석열 정부는 야당을 괴담 유포자로, 국민을 괴담 추종자로 되치기하며 무조건 일본 편이라고 날을 세웠다. 그러면서 향후 30년간 무려 130만톤에 달하는 오염수가 방류될 예정이라며 인접 국가로 막지는 못할망정 마땅한 걱정을 반국가 행위로 몰며 오염수 안전 홍보처로 전락한 한국 정부는 국제적 망신이라고 비판했다.
강 대변인은 정부의 역할은 최소한의 위험도 막아 내 국민의 건강과 안전을 지키고 어민들의 생계를 책임지는 것이라며 국민의 우려와 요구는 한낱 ‘괴담’이 아니라 정당한 명령이다. 아무리 야당 탓을 한다고 해도 한국인의 마음에 오염수는 오염수일 뿐이라고 강조했다.
황정아 민주당 대변인도 전날 서면 브리핑을 통해 대통령실과 국민의힘은 부끄러운 줄도 모르고 일본 대변인 역할을 자처한다며 최소 30년 이상 오염수가 방류되며 장기적 영향을 끼칠 텐데 겨우 1년 지나고서 안전하다는 일본 입장만 대변해 주고 있으니, 국민의 분노만 커지고 있다고 비판했다.
앞서 정혜전 대통령실 대변인은 일본의 후쿠시마 오염수 방류 1년을 하루 앞둔 지난 23일 아무런 과학적 근거 없는 황당한 괴담이 거짓 선동으로 밝혀졌음에도 괴담 근원지인 야당은 대국민 사과조차 없이 무책임한 행태를 보이고 있다면서 야당을 향해 대국민 사과를 요구했다. 국민의힘 또한 지금까지 우리 수산물과 해역이 오염됐다는 어떤 증거도 나오지 않았다며 정부 주장에 힘을 실으며 야당을 공격했다.
25일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 전용 전기차 모델 5종인 제네시스 GV60, 현대차 아이오닉5·아이오닉6, 기아 EV6·EV9은 최근 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP’에서 최고 등급인 ‘별 5개’를 받았다.
이들 차종은 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌 평가에서도 최우수·우수 등급을 획득했다. GV60과 아이오닉5, 아이오닉6, EV6는 최고의 안전성을 나타내 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급을, EV9은 우수 등급인 ‘톱 세이프티 픽(TSP)’을 받았다.
최근 출시된 E-GMP 적용 모델 기아 EV3는 아직 유럽과 미국에서 평가가 이뤄지지 않았다.
현대차그룹은 또 현대차 고성능 브랜드 ‘N’의 첫 전용 전기차인 아이오닉5 N이 미국 자동차 전문지 ‘카앤드라이버’의 ‘2024 올해의 전기차’에 선정됐다고 이날 밝혔다. 이로써 현대차는 2022년 아이오닉5, 지난해 아이오닉6에 이어 3년 연속 카앤드라이버 ‘올해의 전기차’를 수상하게 됐다. K C 콜웰 카앤드라이버 편집장은 아이오닉5 N은 마치 1980년대의 ‘G-모델 포르쉐 911 클럽 스포트’가 선사했던 진정한 마니아적인 경험을 주는 전기차라고 평했다.
주민등록인구 감소 추세 속에도 1인 세대 증가로 전체 세대 수는 지속적으로 증가하는 것으로 나타났다.
행정안전부가 27일 발간한 ‘2024 행정안전통계연보’를 보면 지난해 주민등록인구는 5132만5329명으로 전년(5143만9038명)에 비해 0.22%(11만3709명) 감소했다.
행정안전통계연보는 행정안전 분야 주요통계를 수록한 자료다. 2023년 12월 31일 기준으로 △정부조직 △행정관리 △디지털정부 △지방행정 △지방재정 △안전정책 △재난관리 등 8개 분야 총 328개 통계가 수록됐다.
이번 통계연보에 따르면 주민등록인구는 2020년 5183만명으로 전년에 비해 0.04% 감소한 이후 2021년 5164만명(-0.37%), 2022년 5144만명(-0.39%), 2023년 5133만 명(-0.22%)으로 4년 연속 감소 추세를 보였다.
주민등록인구는 30일 이상 거주할 목적으로 관할구역에 거주지를 등록한 사람으로, 외국인은 제외된다.
고령화 심화로 평균연령이 44.8세로 전년(44.2세)에 비해 0.6세 높아졌고, 평균 연령은 남성 43.7세, 여성 45.9세로 여성이 2.2세 높았다. 가장 인구가 많은 연령은 1971년생인 52세로 92만8584명이다.
주민등록세대는 2023년 2391만4851세대로 전년(2370만5814세대)에 비해 0.88%(20만9037세대) 증가했다. 전체 세대 중 1인 세대가 993만5600세대(41.5%)로 가장 큰 비율을 차지했다. 1인 세대가 꾸준한 증가하면서 전체 세대 수의 지속적인 증가 요인으로 작용했다.
가장 큰 비중을 차지한 1인 세대를 연령대 별로 살펴보면 70대 이상 19.7%(195만2911세대), 60대 18.4%(183만2132세대), 30대 16.9%(167만6332세대) 순이다.
통계연보는 디지털정부 서비스가 일상에 정착되고 있음을 보여준다. 주민등록등·초본 등 각종 증명서를 스마트폰으로 발급·제출할 수 있는 모바일 전자증명서 서비스 활용 실적은 2023년 2686만3406건으로 전년(809만9791건)에 비해 232%(1876만3615건) 증가했다.
전자증명서를 발급받아 보관·유통할 수 있는 전자문서지갑 발급 건수는 559만1887건으로 전년 대비 21%(96만8643건) 증가했다. 정부24 서비스 이용 건수는 4억1444만7066건으로 전년에 비해 8.4%(3204만1732건) 늘었다.
지방자치단체 예산은 지속적으로 증가 추세를 보였다. 2024년 지자체 예산은 310조1000억원(당초예산·순계기준)으로 전년(305조4000억원)에 비해 1.5%(4조7000억원) 증가했다. 인스타 팔로워 늘리기 기능 별로 보면 사회복지 33.3%(103조2000억원), 인력운영비 12.3%(38조2000억원), 환경보호 9.5%(29조6000억원) 순으로 높았다.
이번에 고향사랑기부제 통계가 신규로 포함됐다. 고향사랑기부 모금액은 650억6300만원, 모금 건수는 52만6279건으로, 12월(약 261억원)에 기부가 몰렸다.
생활 주변 안전 위험 요인에 대한 국민의 높은 관심도 알 수 있다. 안전신문고 신고 건수는 752만8979건을 기록해 전년(565만4076건)에 비해 33.2%(187만4903건) 증가했다. 불법주정차 신고가 65.03%(489만6144건)로 전년(343만1971건)에 비해 42.7%(146만4713건) 증가해 가장 큰 비중을 차지했다.
승강기 설치 대수는 84만49대로 전년(81만1602대)에 비해 3.5%(2만8447대) 늘었지만, 안전사고 건수는 42건으로 전년(55건)에 비해 23.6% 줄었다. 인명 피해도 43명으로 전년(56명)에 비해 23.2% 감소했다.
통계연보는 행정안전부 누리집( ‘정책자료→통계→통계연보·주제별 통계’에서 전자파일로 제공된다. 정영준 기획조정실장은 연보에 수록된 다양한 통계가 데이터 기반 정책 수립 및 학술 연구에 유용하게 활용될 수 있도록 적극 지원하겠다고 밝혔다.
더불어민주당은 일본의 후쿠시마 원전 오염수 방류 1년을 맞아 대통령실이 아무런 과학적 근거가 없는 황당한 괴담이 거짓 선동으로 밝혀졌다며 공세를 펴자, 후쿠시마 오염수 문제에서도 중요한 건 일본의 마음인가라고 비판했다.
강유정 민주당 원내대변인은 25일 서면 브리핑에서 대통령실이 맹신하는 ‘과학적 근거’는 일본의 일방적인 발표일 뿐이라며 이같이 밝혔다. 강 원내대변인은 자료의 신뢰도 역시 엉망이라며 막상 오염수 방류 두달 후 방류 지점 어류의 삼중수소 농도가 10배 넘게 증가하자 일본 환경부는 관련 자료 제공을 끊었다고 지적했다.
민주당은 정부의 안일한 대응을 질타했다. 강 대변인은 주일 중국대사관은 오염수를 방출하는 일본을 규탄하며 독립적인 국제 모니터링을 요구하고 있는데, 우리 정부는 왜 일본의 대변인 역할을 자처하고 있는가라고 꼬집었다. 그러면서 후쿠시마 오염수 문제에서도 중요한 건 일본의 마음인가? 일본이 채우길 기대한 윤석열 대통령 물컵 반 잔의 실체가 묻지마 오염수인가?라고 반문했다. 과거사 문제와 관련해 중요한 건 일본의 마음이라고 한 김태효 국가안보실 1차장의 말을 비꼰 것이다.
강 대변인은 국민의 76%가 오염수 방류를 반대하고 65%가 일본 수산물 수입 전면 금지를 원하고 있다면서 그런데도 윤석열 정부는 야당을 괴담 유포자로, 국민을 괴담 추종자로 되치기하며 무조건 일본 편이라고 날을 세웠다. 그러면서 향후 30년간 무려 130만톤에 달하는 오염수가 방류될 예정이라며 인접 국가로 막지는 못할망정 마땅한 걱정을 반국가 행위로 몰며 오염수 안전 홍보처로 전락한 한국 정부는 국제적 망신이라고 비판했다.
강 대변인은 정부의 역할은 최소한의 위험도 막아 내 국민의 건강과 안전을 지키고 어민들의 생계를 책임지는 것이라며 국민의 우려와 요구는 한낱 ‘괴담’이 아니라 정당한 명령이다. 아무리 야당 탓을 한다고 해도 한국인의 마음에 오염수는 오염수일 뿐이라고 강조했다.
황정아 민주당 대변인도 전날 서면 브리핑을 통해 대통령실과 국민의힘은 부끄러운 줄도 모르고 일본 대변인 역할을 자처한다며 최소 30년 이상 오염수가 방류되며 장기적 영향을 끼칠 텐데 겨우 1년 지나고서 안전하다는 일본 입장만 대변해 주고 있으니, 국민의 분노만 커지고 있다고 비판했다.
앞서 정혜전 대통령실 대변인은 일본의 후쿠시마 오염수 방류 1년을 하루 앞둔 지난 23일 아무런 과학적 근거 없는 황당한 괴담이 거짓 선동으로 밝혀졌음에도 괴담 근원지인 야당은 대국민 사과조차 없이 무책임한 행태를 보이고 있다면서 야당을 향해 대국민 사과를 요구했다. 국민의힘 또한 지금까지 우리 수산물과 해역이 오염됐다는 어떤 증거도 나오지 않았다며 정부 주장에 힘을 실으며 야당을 공격했다.
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